Sistema de navegación integrado de fibra óptica FS300-42
ÍNDICE DE RENDEMENTO
| Pproxecto | Condición da proba | Iíndice |
| Precisión de posicionamento | GNSS funciona, á carta | 1,5 m |
| GNSS é válido, RTK | 2 cm + 1 ppm | |
| Posicionamento horizontal inercial puro (eficiencia de aliñamento) | 80 m/5 min（CEP） 500 m/10 min（CEP） 1,5 nm/30 min（CEP） | |
| Mantemento de posición horizontal da combinación de velocidade aérea (Úsase a bordo e hai manobras de xiro antes da combinación de velocidade aérea. A proba toma como exemplo unha velocidade de voo de 150 km/h e o campo de vento é estable) | 0,8 nm/30 min (CEP) | |
| Precisión do curso | Antena única (RMS) | 0,1° (Condicións do vehículo, necesidade de manobra) |
| Antena dual (RMS) | 0,2°/L (L é a lonxitude da liña base) (RMS) | |
| Mantemento do curso (RMS) | 0,2°/30 min（RMS），0,5 °/h | |
| Precisión norte auto-buscada (RMS) | 0,2°SecL, aliñación dual durante 15 min 1.0°SecL, unidade durante 5-10 minutos | |
| Precisión da actitude | GNSS válido | 0,02°（RMS） |
| Retención de actitude (fallo GNSS) | 0,2°/30 min（RMS），0,5 °/h（RMS） | |
| Precisión da velocidade | GNSS válido, punto único L1/L2 | 0,1 m/s（RMS） |
| Xiroscopio | Rango de medición | ±400°/s |
| Estabilidade de polarización cero | ≤0,3°/h | |
| Acelerómetro | Rango de medición | ± 20 g |
| Estabilidade de polarización cero | ≤ 100 µg | |
| Dimensións físicas e características eléctricas | Voltaxe | 9-36 V CC |
| Consumo de enerxía | ≤12 W (estado estacionario) | |
| I Interface | 2 canles RS232, 1 canal RS422, 1 canal PPS (nivel LVTTL/422) | |
| Dimensión | 92,0 mm × 92,0 mm × 90,0 mm | |
| Características ambientais | Temperatura de operación | -40℃~+60℃ |
| Temperatura de almacenamento | -45℃~+70℃ | |
| Vibración | 5 ~ 2000 Hz, 6,06 g (con absorción de impactos) | |
| Impacto | 30 g, 11 ms (con absorción de choque) | |
| Esperanza de vida | >15 anos | |
| Tempo de traballo continuo | > 24 horas |
